連載第4回 空飛ぶ日記「ものすごいスピードでドカーンと飛ばされる」/バルクヘッドマガジン

2016.02.17

春一番なんて吹かなければいいのにね。海に出られなくなるから。みなさん、ガツガツ乗ってますか？　編集長は、ハードにコソ練してます。でも、 ちょっとした問題が…。先日いい風でセーリングしていた時、ドッカーンと飛ばされてノーズダイブ。ものすごい勢いで落っこちて何かに強く当たり、右肩を痛 めてしまいました。むむむ。これは、まずいぞ。（BHM編集部）

モスに乗り始めて1カ月。この船は気軽に人に薦められるものではありません。覚悟を決めた馬鹿だけが挑戦する船だと再認識しました。羽根が欲しいぜ！photo by Junichi Hirai

編集長の下手っぴな日々が続いています。同じ失敗を繰り返し、沈を回避する方法を学びつつあるものの、100回が80回になった程度で、しんどい ことに変わりありません。葉山沖をくらげのように漂いながら「いったい何をやってるのか？」と自問自答。めげることもありますが、海に出なければ何も始ま りません。がんばろっと。

実は、先日の練習で、飛ばすコツをつかんだ気がするんです。その方法を説明するのはむずかしいのですが、（1）リーチングで走りはじめハイクアウ トポジションへ。（2）ハイクアウトしながらメインシートをポンプ。ここでグイグイっとアンヒールさせる。（3）スッーと浮き上がる予感がしたらちょいと バウダウン。するとフワッ、そしてズバババーッと走りだすわけです。これがフォイリングです。わかりますか？　わかりませんよね。ええ、自分でも書いてい て分からなくなりました。

飛び上がるにも問題ありですが、飛んだ後がもっと大変なのです。止まり方がわかりません。セーリングは、よく自転車（サイクリング）に例えられま すが、モスも同じです。ほかのセーリングと違うのは、急坂をブレーキなしで走っている、ということ。行き先は地獄。そのスピードは、正直に言って怖い。

フォイリング中は、その走りをキープするのが精一杯です。で、さらに加速していくにつれて冷や汗が出てきます。「これ、どうやったら止まる の？」。技術や経験のない編集長は、アンヒールして沈没するか、オーバーヒールで吹っ飛ばされて止まることになります。もう身体はボロボロ。この対処法 は、、、まだよく分かっていません。ああ、くやしい。

吹き飛ばされた時、船のどこかに右肩をぶつけてしまったのでしょう。乗りたい気持ちは抑えて、しばらく養生するとします。そして、編集長は今週末 から海外取材遠征がはじまります。なので、モードを切り替えないといけません。次はいつ飛べるのかな。フォイリングが待ち遠しいシーズンがはじまります。

連載 バルクヘッドマガジン編集長の空飛ぶ日記
第1回「編集長の空飛ぶ日記、はじまります」
第2回「神様ありがとう、編集長は空を飛んだよ」
第3回「海に出たいのに出られない」

バルクヘッドマガジンより

http://bulkhead.jp/%E9%80%A3%E8%BC%89%E7%AC%AC4%E5%9B%9E-%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E6%97%A5%E8%A8%98%E3%80%8C%E3%82%82%E3%81%AE%E3%81%99%E3%81%94%E3%81%84%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%A7%E3%83%89%E3%82%AB/